
Испытания готовятся провести в ближайшее время — уже в первом полугодии 2016 года.
Мы обсудили и возможность организации в будущем производства по сборке электробусов в Петербурге. Не исключено, что оно будет организовано при использовании мощностей нашего предприятия. Это позволит, во-первых, создать производство со 100%-й локализацией в России. Во-вторых, Петербург может получить современный, экологичный, удобный, «умный» транспорт», — заявил Директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.
Преимущество электробуса заключается в том, что его эксплуатация обходится в 3,5 раза дешевле обычного автобуса. Кроме того, он потребляет меньше электроэнергии, чем троллейбус. Без подзарядки экотранспорт может ехать около 150 км, а на его зарядку уходит около 6-8 часов (а через специальную быстрозарядную станцию — всего 70 минут). Максимальная вместимость пассажиров – 80 человек.